广义上"汽车模具"是制造汽车上所有零件模具的总称。如注塑模具、冲压模具、锻模、铸造蜡模、玻璃模具等。从狭义上讲汽车模具是冲压汽车车身上所有冲压模具的总称，只是"汽车车身冲压模具"比如顶盖翻边模、横梁加强板压制模等。
一、 汽车塑料模具的分类
汽车塑料模具的分类方法有很多种，根据塑料零件成型方式的不同可以分为以下几类:
注射模
注射模又称注塑模。这个模具的成型工艺特点是是。将塑料原料放入注塑机的加热桶中。塑料被加热熔化，由注射机的螺杆或柱塞推动，通过模具的喷嘴和浇注系统进入模腔，在此塑料受到保温、保压、冷却和凝固。由于加热加压装置可以分阶段发挥作用，注射成型不仅可以成型形状复杂的塑料件，而且生产效率高，质量好。所以注射成型在塑料件成型中占有很大比重，注射模占塑料成型模具的半壁江山上。注塑机主要用于热塑性塑料的成型，近年来也逐渐用于热固性塑料的成型。
压缩模具
压模也叫压模或橡胶压模。这个模具的成型工艺特点是是。将塑料原料直接加入到打开的模腔中，然后关闭模具。塑料在热和压力的作用下熔化后，以一定的压力充满模具型腔。此时塑料的分子结构发生化学交联反应，逐渐硬化成型。压模多用于热固性塑料，其成型的塑料件多用于电器开关和日用品的外壳。
传递模
传递模也称为注射成型或挤出成型。这种模具是的成型工艺特点是:将塑料原料加入预热好的喂料室，然后压力柱对喂料室中的塑料原料施加压力。塑料在高温高压下熔化，通过模具的浇注系统进入模腔，然后发生化学交联反应，逐渐固化成型。转移工艺多用于热固性塑料，可以成型形状复杂的塑料件。
挤出模
挤出模也称为挤出机头。这种模具可以连续生产相同截面形状的塑料，如塑料管材、棒材、片材等。挤出机的加热加压装置与注塑机相同。熔融的塑料会通过模具形成连续的成型塑料件，生产效率特别高。
除了上中列出的几种塑料模具外，还有真空成型模具、压缩空气模具、吹塑模具、低发泡塑料模具等。
汽车 车身 上的冲压件大致上分为覆盖件、梁架零件和一般冲压件。能够清晰表现的冲压件汽车图像特征是 汽车 覆盖件。所以更具体的汽车模具可以说是是“汽车覆盖件冲压模具”。汽车 覆盖件冲压模具的简称。比如前门外板切边模，前门内板冲孔模等。
二、汽车 冲压模具分类
当然不是只有汽车上车身上有冲压件。汽车 上 所有冲压件的模具称为“汽车冲压模具”。总结一下是:
1.汽车模具是制造汽车上所有零件用模具的总称。
2.汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压模具。
3.汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压模具。
4.汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件模具
汽车轮胎模具
各种轮胎硫化成型模具。
三、汽车轮胎模具分类
1.活络模具由图案环、模套、上下侧板组成。
活络模具区分锥形导轨活络模具和斜面导轨活络模具
2.两半模具由上模具和两个下模具组成。
四、汽车模具高速切割技术
高速切削技术已在国内外汽车模具 制造行业得到广泛应用，并取得了巨大效益。但是是高速切削的机理和相关理论尚不完善，针对汽车模具的高速切削数据库尚未建立。在国内外，传统的“试切法”和“经验法”仍然是企业选择高速切削刀具参数和高速切削加工参数的主要方式。加工一种新型材料时，往往需要使用多种刀具进行反复切削试验，研究分析刀具的磨损和损坏方式及其原因，找出一套最优的刀具材料和加工参数。这种重复是盲目的，浪费了大量的人力、财力和资源。然而，对于合金铸铁、高强度合金钢、高温合金(如钛合金)等特殊材料的高速切削，如何根据材料特性选择合适的刀具和设计合理的切削参数仍在研究和开发中。
高速切削技术是21世纪的先进制造技术，具有强大的生命力和广阔的应用前景。汽车模具常规切割中的一系列问题都可以通过高速切割技术来解决。近年来，高速切削技术在美国、德国、日本等工业化国家的大部分模具企业中得到了广泛应用，约85%的模具电火花加工工序被高速加工所取代。集高效、优质、低耗于一体的高速加工技术已成为国际模具制造工艺的主流。
五、通过高速切削技术在国内外汽车模具 制造行业中的实际应用，高速切削技术具有以下优点:
1.高速切削提高了加工速度。
高速切削汽车模具以比常规切削高10倍左右的切削速度进行加工。由于高速机床主轴的激振频率远远超过了“机床-工件”系统的固有频率范围，因此汽车模具的加工过程平稳无冲击。
2.高速切割生产效率高。
利用高速加工中心或高速铣床加工模具，在工件的一次装夹中完成模具表面的粗、精加工和汽车模具等零件的加工，称为“一次加工”技术。高速切割技术的应用大大提高了汽车模具的开发速度。
3.高速切削可以获得高质量的加工表面。
由于极小的步距和切削深度，高速切削可以获得很高的表面质量，甚至可以省去钳工修整的过程。
4.简化处理程序
常规铣削只能在淬火前进行，淬火产生的变形必须手工修整或最后用电加工成型。现在可以通过高速加工完成，不会出现电加工造成的表面硬化。此外，由于切削量的减少，在高速加工中可以使用直径更小的刀具加工更小的圆角半径和模具细节，省去了一些机加工或手工修边工序，从而缩短了生产周期。
5.高速切割使得汽车模具修复过程更加方便。
汽车模具在使用过程中，往往需要进行多次维修，以延长使用寿命。如果采用高速切削，可以更快地完成工作，达到以铣代磨的加工效果。而且原来的数控程序不用重新编程就可以用，而且可以精确。
6.高速切削可以加工形状复杂的硬质汽车模具。
根据高速切削的机理，切削力大大降低，切削过程变得更加容易。高速切削在切削高强度、高硬度材料方面有很大优势，可以加工复杂型面、高硬度的汽车模具。
